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怎样拆装正时齿带和正时齿轮
作者:新翼机械  来源:本站  发表时间:2018-10-19 13:34:51  查看:

  一.正时皮带和正时齿轮结构介绍

  同步带和正时齿轮是阀门驱动组的重要组成部分。此外,阀驱动组还具有凸轮轴和挺杆,推杆,摇臂和摇臂轴。阀驱动组由曲轴通过变速器驱动,变速器具有齿形带型,齿轮型和链式。同步带式传动装置通常由曲轴同步带轮,凸轮轴同步带轮,同步带张紧器,同步带等组成。如图1所示,示出了四气门双凸轮轴同步皮带驱动结构的一个例子,如图2所示,它是变速器盖结构。正时齿轮皮带,正时齿轮等标有定时标记。

 

    二.拆卸和组装工作

  同步带和正时齿轮的正时和拆卸工作的要点如下:

  1从曲轴前部拆下风扇皮带轮。

  2拆下发动机的正时齿轮盖。

  3仔细查看定时轮上的定时标记后,取下锁定件,取下螺母并将张紧器安装到定时轮上。此时,在慢慢转动曲轴的同时,轻轻敲击齿轮并慢慢拉下正时齿轮(图3

  

     4如果是链传动结构,请在看到正时标记后拆下凸轮轴上的链轮固定螺钉和垫圈。

  5将凸轮轴链轮滑到凸轮轴上,然后将链条,凸轮轴链轮和曲轴链轮拆下。

  6组装可按上述方法的相反顺序进行,但对于曲轴上的正时齿轮,必须对齐位置,然后插入钥匙。如果是凸轮轴高架发动机,请特别注意定时标记,因为即使轻微的偏差也会影响发动机的性能。

  7拆下曲轴并仅拆下曲轴上的正时齿轮时,应事先支撑阀门弹簧,使压力不会作用在凸轮轴上。

  8当凸轮轴上安装有正时齿轮拆下后,凸轮轴与凸轮轴的最前面的止推板一起拆下。将套筒扳手从正时齿轮的孔中插入,然后拆下凸轮轴的固定螺栓。

 

      三.凸轮轴拆卸

  凸轮轴主要由凸轮和凸轮轴颈组成。下凸轮轴汽油发动机还具有驱动分配器的斜齿轮。

  凸轮轴装配和拆卸工作的要点如下:

  1拆卸凸轮轴时,首先拆下正时齿轮盖,正时链和链轮。对于带空调的发动机,请事先拆下冷凝器。

  2预先拆下挺杆或将其从凸轮轴上松开。

  3缓慢拉出凸轮轴,注意不要让凸轮尖端损坏凸轮轴轴承。

  4安装时,一般按上述相反的顺序进行,但请注意轴颈和轴承表

 
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